NEW ! 2010.07.21

VOL.41

『X-DRIVE 703』で5〜10ヤード飛距離が伸びました

私は、以前ドライバーは『X-DRIVE 701』を使っていましたが、『X-DRIVE 703』は顔が良い上、楽な気持ちで打てそうな気がしました・・・。

2010.06.25

VOL.40

『X-DRIVE 703』『X-BLADE 703』ともに芯を食った時の感触はツアーステージ歴代クラブで最高！

私はもともと球が上がりやすく、風に弱い吹け気味の球筋だったのですが、10年前からツアーステージを使い始め、中弾道の強い球が出るようになりました。『X-DRIVE 703』には最近換えたばかりですが・・・。

2010.06.11

VOL.39

『X-DRIVE 703』『X-BLADE 703』のお陰で県の競技の予選を通過できました

私は以前から「ツアーステージ」が好きでずっと使用しています。「ツアーステージ」のデザイン及び性能に満足していましたが、今回の「703」シリーズは、中でもとても気に入っております・・・。

2010.05.25

VOL.38

『X-DRIVE 703』ドライバーで引っ掛けが出なくなり、ドライバーの安定を求めていた僕には最高のクラブです

『X-DRIVE 703』ドライバー、『X-BLADE 703』アイアンともに顔を見た瞬間、これだと思い早速購入しました。『X-DRIVE 703』ドライバーは顔がよく、叩きにいけて、やさしそうに見えました・・・。

2010.05.13

VOL.37

『ツアーステージX』でクラブ選手権の出場を目指したい。

アイアンを『X-BLADE CB』から『X-BLADE 703』に換えました。力強い弾道と、打音・打感は非常に気に入ってます・・・。

2010.04.26

VOL.36

『X-DRIVE 701』ドライバーと『X-BLADE 703』アイアンでコンスタントに90台でラウンドしたい

『X-DRIVE 701』ドライバーは、最初に見たとき、弾道が低そうで難しそうな感じがしました。実際に打ってみてもやはり弾道が低く・・・。

2010.04.15

VOL.35

左に引っ掛かる球が出なくなりバックスピンも減って飛距離が10ヤードほど伸びました

ゴルファーズドックで、私が使っていたM社のドライバーと『X-DRIVE 703』ドライバーの診断と試打をして、サイドスピン、バックスピンの違いを見て、即『X-DRIVE 703』ドライバーを購入しました・・・。

2010.03.25

VOL.34

『X-DRIVE 703』は、やっと出会った「運命のドライバー」

更なる飛距離アップと、中〜高弾道の球筋を追求する為、『X-DRIVE 703』ドライバーを購入しました。『ツアーステージX』シリーズ中最も重心位置を低くし、ボールの上がりやすさと、低スピン化による風に負けない強弾道を実現というプレスリリースを見て・・・。

2010.03.12

VOL.33

『X-DRIVE 701R』ドライバーに換えたのが片手ハンディになれた理由だと思っています

『X-DRIVE 701R』ドライバーは、構えた時安心してアドレスができて、とてもいいデザインなのでとても気にいっています。
打感と音が最高によくて・・・。

2010.02.19

VOL.32

念願のパープレイが達成できたのも、ツアーステージのクラブ・ボールを使ったおかげです

一昨年10月横浜で実施されたプレミア試打会に参加させていただいてから『X-DRIVE 701』ドライバーはシャローフェースで構えやすく、今までの『X-DRIVE』に比べて高い弾道で打てそうな気がしました。実際打ってみても・・・。

2010.02.10

VOL.31

『X-DRIVE 701G』に換えて、飛距離も安定して自分の持ち球ができました 。

『X-DRIVE 701G』は、シャローフェースでいい顔をして、コントロールがしやすそうだと思いました。
実際に打ってみると、スライスが出にくいし、シャフトの相性もよく、ストレートからドローの球が打てましたので非常に気に入りました・・・。

2010.01.21

VOL.30

『X-DRIVE 703』ドライバーは、方向性が格段に良く平均飛距離は大きく改善しました。

ブリヂストンの試打会でスピン・打ち出し角等、スタッフの方に計測してもらった結果から、『X-DRIVE 703』の低スピン性能・強弾道を実感しました。また、自分の好きな顔（丸顔、460CCながら投影面積が小さく見える）であることも好印象でした・・・。

2010.01.12

VOL.29

『X-DRIVE GR』ドライバーに換えて、飛距離、方向性が良くなりました。

『X-DRIVE GR』ドライバーは最初軽く振ってみたら手に伝わる感触がとても良く、手に馴染んで上手く飛びそうに思えました････。

2009.12.22

VOL.28

『X-DRIVE 701G』は、狭いホールでも方向性を気にせず安心して振っていけます

『X-DRIVE 701G』はシャローフェイスでなおかつオープン気味のいい顔をしていると思いました。 また、打感がやわらかく、ミスしたと思ったボールがフェアウェイに収まります････。

2009.12.10

VOL.27

『X-DRIVE 701』でベストスコアを74から一気に70（37-33）へと更新

「自宅直送試打体感キャンペーン」に当選し、『X-DRIVE 701』のドライバー打ち比べコースを体験しました。いつもラウンドするメンバーを大幅にオーバードライブする飛距離で、同伴者もびっくりするぐらいの飛距離だったので････。

2009.11.26

VOL.26

『X-DRIVE GR』でドライバーショットが楽しくなり精神的には安心感、ショット的には安定感が生まれました

試打を繰り返し『X-DRIVE GR』ドライバー、『X-DRIVE GR FW』の標準シャフト（ツアーデザインB09-03wシャフト）を購入しました。『X-DRIVE GR』ドライバーは見た目もカッコイイ上に、テイクバックが引きやすく、最後まで振りきれて気持ち良く感じました････。

2009.11.12

VOL.25

『X-DRIVE 701FW』は、5Ｗ、7Ｗ共にとにかくラインが出しやすいですね。

『X-DRIVE 701FW』をはじめてみた時は精悍なイメージで、ラインが出しやすく感じました、5Ｗのシャフトはリシャフトして、今ではツアーAD I-65シャフトを挿入しています・・・。

2009.10.30

VOL.24

『X-DRIVE 701』に換えたことによりドライバーが安定し、Aクラスに昇格！

『X-DRIVE 460』から『X-DRIVE 701』に換えたことにより、飛距離が約20ヤード伸びました。しかも、今まで右に吹けた様な球やスライス球が出ることがありましたがストレートの球が出ることが多くなり、持ち球がフェードからストレート〜ややドローになりました・・・。

2009.10.15

VOL.23

『X-DRIVE 701』は試合で使う条件を十分に満たしているドライバー

『X-DRIVE 701』を初めて見た時に、安心感のある丸型ヘッドで非常にいい顔をしていると思いました。特にヒール側のラインは絶対に左に行かせない印象を感じました。また、フェースの厚みもディープすぎず高弾道を予想させ、是非使ってみたいという思いに駆られました・・・。

2009.09.18

VOL.22

緊張する場面でもドライバーが曲がらないので、安心して打てます

『ツアーステージX』が発売されてすぐに、「ツアーステージ大試打会」に参加しました。まず、『X-DRIVE 701G』ドライバーの見た目、形状に驚きました！！「遂にツアーステージもこのタイプのドライバーを発売したか！！これなら、フェースのどの部分に当たっても真直ぐ飛ぶだろう」と感じました・・・。

2009.09.10

VOL.21

小細工しなくてもドローが打て、フェアウェイキープに友達がビックリ！

『X-DRIVE GR』ドライバーを試打してみて、とてもボールがつかまりやすく、以前のクラブと比較して距離はともかく、力まなくても飛んでくれて非常に扱いやすいので、ドライバー、5W、7W、アイアンまで全て『GR』に換えました・・・。

2009.08.24

VOL.20

『新生X-DRIVE 701』を使い始めてからは、バーディー数も多くなりパーオン率も上昇

以前より「ツアーステージ」のクラブを使用していましたが、ゴルファーズドックを利用して「新生Xシリーズ」のドライバーとフェアウェイウッドを購入しました・・・。

2009.08.18

VOL.19

新生『新生X-DRIVE GR』は弾道が安定しており、ドライバーでのOBが減りました

『新生X-DRIVE GR』を初めて使用した時、ドライバーでのOBはなんとゼロ！ティーショットでドライバーを使用した13ホールのうち、12ホールでフェアウェイをキープできました・・・。

2009.07.27

VOL.18

『新生X-DRIVE GR』で飛距離は確実に伸び、右サイドのOBの心配がなくなった

『新生X-DRIVE GR』の第一印象は、丸顔で安心感があって構えやすい、ブリヂストンらしいドライバーと思いました。
そして打ってみると、ストレート系の球がでました。スライス系が多い私でもあたりが厚くてつかまりの良い球が出ました・・・。

2009.07.15

VOL.17

『新生X-DRIVE 701R』は打感がよく、音も高すぎず、振った分だけ気持ちよく飛距離が出るハイレベルなクラブ

『新生X-DRIVE 701R』はヘッドの大きさも感じず、スマートで上品な形状に一目惚れしました。
振り切ってみましたが初球から軽いフェードでました。弾道はさほど高くないのですが、球が伸びていく感じがはっきりとわかりました・・・。

2009.06.26

VOL.16

他のクラブでは思うように飛ばないので『新生X-DRIVE GR』ドライバー以外は考えられません！

私はゴルフを始めて間もないので、ドライバーはスライスが必ずかかってボールが右に行っていました。ゴルフショップで他社を含め6〜7種類のクラブを試打測定しましたが、『新生X-DRIVE GR』ドライバーだけ、スイングスピードも上がって真っ直ぐ飛ぶというデータがでました・・・。

2009.06.08

VOL.15

『新生X-DRIVE GR』ドライバーは、軽くスイングすれば自然なドローボールで攻めることができます。

『新生X-DRIVE GR』ドライバーは、450cm³の大きなヘッドをしているので、安心して打てるイメージがありました。『新生X-DRIVE GR』は今までの『X-DRIVE』と違って・・・。

2009.05.26

VOL.14

『新生X-DRIVE 701』使用で80の壁を突破、次はアンダーパーを狙います。

以前『X-DRIVE 445』を使用していたので深く考えずに『新生X-DRIVE 701』を手にとってみました。ヘッド体積460cm³が主流の中、コンパクトであり、安定感のある形状でとても気に入りました・・・。

2009.05.13

VOL.13

飛距離が10ヤード以上伸びてスライスがでなくなり、スライスしないという心理的な安心感が作用して球筋が安定するようになりました。

何回も『新生X-DRIVE GR』の自宅直送試打を申し込みましたが、残念ながら一度も当選しませんでした。よって我慢できず、試打無しに発売日当日にショップで購入しました・・・。

2009.04.24

VOL.12

『新生X-DRIVE GR』でスライスでのOBが減り、飛距離が20ヤードアップ。今度は飛びすぎてのOBという贅沢な悩みができました。

前のクラブを買うときに、ヘッドスピードなど詳細に計測せず購入したのでアンダースペックになっていました。新しいクラブを選択する段階になり、ネット・雑誌などで検討し、評価の高い『新生X-DRIVE GR』を購入しました・・・。

2009.04.13

VOL.11

『新生X-DRIVE 701G』は思い切り叩いても方向がばらつかず、OBやチーピンがなくなり、20ヤード飛距離アップしました！

なにしろ、『新生X-DRIVE 701G』ドライバーをはじめてみた時、「カッコいい、飛びそう！」と思いました。でもちょっと難しいかな、とも思いました。
しかし、実際に打ってみると、今までにない振り抜きの良さと、打感のよさを感じました・・・。

2009.03.25

VOL.10

『新生X-DRIVE 701G』使用で飛距離も20ヤードほど伸び、使用2回目ですぐにベストスコア更新！

私はゴルフ歴25年で52歳になります。ヘッドスピードも42m/Sですからドライバーの飛距離は210ヤードが精いっぱいでした。そんな私が「ツアーステージ大試打会」に参加して、『新生X-DRIVE 701G』ドライバーの8.5度、ランバックスシャフト（X）という正にプロのような仕様のドライバーを半信半疑のままに打ってみましたら・・・。

2009.03.09

VOL.9

『新生X-DRIVE GR』は球が上がり、飛距離も伸び、多少芯を外しても大丈夫です。

私は、以前『V-iQ』を使っていましたが、さらなる夢・技術向上のため、アスリートモデルの中でも扱いやすい『新生X-DRIVE GR』 (ドライバーとフェアウエイウッド)を購入しました・・・。

2009.02.23

VOL.8

『新生X-DRIVE 901』は真直ぐ飛んで、距離も出て、叩いても本当に左に行かないドライバーですね。

『新生X-DRIVE 901』ドライバーは、予想した通り、真直ぐ飛ぶドライバーでした。思ったとおりに真直ぐ飛んで、距離も出るので満足しています・・・。

2009.02.16

VOL.7

『新生X-DRIVE　701G』ドライバーはあまりにやさしいので、ライバルには教えたくないですね。

私は『X-DRIVE 445』を使用していましたが、『新生X-DRIVE　701G』をはじめて見た時の印象は、『X-DRIVE 445』に比べて、球が上がりやすそうな顔つ きとヘッドの形状だな、と感じました・・・。

2009.01.28

VOL.6

『新生X-DRIVE 701』はいかにもブリヂストン社製らしい理想の顔で構えやすいですね。

『新生X -DRIVE　701』は、今まで使っていた『X-DRIVE 445』より、やさしく感じました。球筋も吹け上がることなく、強く重い球が出ます・・・。

2009.01.16

VOL.5

『新生X-DRIVE 901』は飛距離・方向性・見た目すべてが最高！

以前からツアーステージのファンでありましたが、今回、『新生X-DRIVE 901』を新規購入させていただきました。私は試打が好きで、他社を含めてかなりさまざまなドライバーを打ちますが、今回『新生X-DRIVE 901』を選んだのは、飛距離・方向性・見た目すべてが最高だったからです・・・。

2009.01.08

VOL.4

新生Xシリーズコースデビュー・初コンペでベスグロに優勝のおまけがつきました！

『新生X-DRIVE 901』をはじめてみた時、「おっ！ソールが今までにないデザイン。こいつはやるかも！」と思いました。また、445cm³なのに、より大きく見えるヘッドはアドレス時に安心感を与えてくれます・・・。

2008.12.24

VOL.3

『新生X-DRIVE 901』はとにかく最高のドライバー！！「持てる喜び・優越感」を毎日感じています。

『新生X-DRIVE 901』は、今までの『X ?DRIVE』とコンセプトが違うと感じました。なんとなく、「簡単に使いこなせそう、私のために商品化されたドライバーである」と直感しました。 今までと同じスイングで叩いてみたら・・・・。

2008.12.3

VOL.2

『新生X』シリーズで太平洋御殿場のバックティーから平均80前半で回りたいですね。

『新生X -DRIVE　901』はデザインがまずかっこいいと思いました。いかにも当たりそうな感じがしましたし、昔から洋ナシ型が好きだったのですが、『新生X -DRIVE　901』は「左の心配」がなさそうなすっきりとしたデザインで非常に気に入りました・・・・。

2008.11.26

VOL.1

私の『新生X-DRIVE 901』の弾道と飛距離を見て友人が2人とも『新生X』の購入を決めました。

『新生X-DRIVE 901』ドライバーは、今までにない斬新なデザインでしたので、非常に興味がありました。EV-7シャフトしか試打をしなかったのですが、非常に良い計測結果がでたので、迷わず購入しました・・・・。